07/04/2015 - Jornal da Amazônia
Começaram ontem as obras da primeira fase do segundo trecho do projeto BRT (Bus Rapid Transit), que corresponde ao trecho Entroncamento – Mangueirão, em Belém. Nesta etapa, serão investidos cerca de R$ 45 milhões.
Segundo a prefeitura de Belém, o trabalho deve seguir em ritmo acelerado, até que se conclua o trecho, de cerca de dois quilômetros e meio. Após isso, a obra segue até Icoaraci. No total, serão injetados R$ 263.685.972,19, com recursos da prefeitura de Belém e do governo federal. O consórcio formado pelas empresas EIT e Paulitec vencerarm a licitação para a obra, anunciada em novembro do ano passado, e garante o término desta etapa até o início de 2016.
"O projeto é do Entroncamento até Icoaraci, porém o dividimos em duas etapas para proporcionar uma funcionalidade maior ao BRT e avançar na construção", explicou o prefeito Zenaldo Coutinho, que esteve na manhã de onte, no canteiro de obras da rodovia Augusto Montenegro, acompanhado da vice-prefeita, Karla Martins, e de secretários municipais.
A prefeitura promete, com o início das intervenções na via, um intenso trabalho de fiscalização de agentes da Superintendência de Mobilidade Urbana de Belém (Semob) no local, para evitar pontos de congestionamento. Serão 20 agentes da Semob trabalhando em regime de escala para orientar motoristas, ciclistas, motociclistas e pedestres.
"O trânsito terá, obviamente, algumas restrições. Estamos inclusive com uma licitação para dispor de embarcações que farão o trecho de Icoaraci até o centro de Belém. Há, ainda, ruas alternativas para o condutor, como a rua da Yamada e rodovias do Tapanã e Arthur Bernardes", informou Zenaldo.
"Não tem como fazer uma obra sem interferir no trânsito, infelizmente. Porém, acredito que esse pequeno transtorno será indispensável para poder, lá na frente, ganharmos uma mobilidade bem maior e termos mais qualidade de vida, no ir e vir diário", disse o empresário Ivan dos Santos Gomes.
No trecho entre o Entrocamento e a entrada de Icoaraci, a rodovia Augusto Montenegro tem 13 quilômetros de extensão. Será construído um túnel na confluência da rodovia Tapanã e da avenida Mário Covas e um elevado no cruzamento com a avenida Centenário. O projeto contempla, ainda, a construção de ciclofaixas nas vias laterais da avenida.